ServiëRoadtrip door Servië: route en stops
Ik vloog in de zomer van 2026 vanuit Eindhoven naar Belgrado. Geen auto in de stad: Belgrado werkt goed op eigen benen en met taxi-apps. Pas in Novi Sad huurde ik een auto, want daar begint het deel van de route waar je er echt iets aan hebt. De circulaire route loopt via Novi Sad, Tara en Vrnjačka Banja terug naar Belgrado en leent zich goed voor tien tot veertien dagen. Niš is een optie op de terugweg, maar ik sloeg hem over.
Dag 1–4: Belgrado
Belgrado heeft alles. Ik had er ook een vooroordeel over, maar de stad is moderner dan je denkt. Een lang weekend is prima.
Belgrado heeft genoeg voor vier dagen zonder dat het gehaast voelt. Neem de tijd en begin pas verder te rijden als de stad begrijpelijk is geworden.
Dag 4–6: Novi Sad
Novi Sad is klein en rustig. Het voelt aanzienlijk minder toeristisch dan Belgrado, wat wandelen door het centrum een stuk aangenamer maakt.
Novi Sad is anderhalf uur rijden van Belgrado, ook per bus goed te doen. Hier huurde ik de auto voor de rest van de route. De stad heeft een rustiger tempo dan Belgrado en een ander karakter. Het fort en de Donau zijn de meest voor de hand liggende redenen om te stoppen, maar er is genoeg om drie dagen mee te vullen.
Dag 6–9: Nationaal Park Tara
Tara is drie uur rijden van Novi Sad, het westelijke binnenland in. Een van de stilste plekken van Servië: dicht bos, uitzichten over de Drina-vallei en bijna geen toeristen. Wie Srebrenica wil bezoeken kan dat combineren. Het ligt net over de grens in Bosnië. Controleer wel vooraf of de huurauto grensoverschrijdend rijden toestaat.
Dag 9-10: Vrnjačka Banja (optioneel)
Vrnjačka Banja ligt op de terugweg richting Belgrado, zo'n twee uur rijden van Tara. Het is een kuuroord, en dat voel je: rustig, groen, een beetje uit de tijd. Ik bleef één nacht. Het is niet de meest spectaculaire stop van de route, maar het werkt goed als overgang tussen het park en de stad.
Dag 10-11: Niš (optioneel)
Niš ligt op de terugweg naar Belgrado, zo'n anderhalf uur rijden vanuit Vrnjačka Banja via de A1. Ik sloeg hem over, maar de stad staat op de kaart om goede redenen. Het is de derde stad van het land, geboorteplaats van Constantijn de Grote en met de Skull Tower een van de meest ongemakkelijke bezienswaardigheden van de Balkan. Als je tijd hebt, is het een goede stop.
Dag 11–12: Belgrado
De route eindigt waar hij begon. Belgrado is een goede eindbestemming. Er is genoeg te doen als er tijd over is en de luchthaven is makkelijk te bereiken.
Praktisch
Een auto is pas nodig vanaf Novi Sad. De bus van Belgrado naar Novi Sad rijdt frequent en duurt anderhalf uur. In Novi Sad zijn kantoren van de grote internationale verhuurders aanwezig. Controleer vooraf of de huurovereenkomst rijden naar Bosnië en Herzegovina toestaat als je Srebrenica wilt combineren. Meer over auto huren in Servië staat op de huurauto-pagina.
De route is ook zonder Niš goed af te ronden in tien dagen. Met Niš en een langere stop in Tara is veertien dagen comfortabeler. Wie meer tijd heeft, kan de Ibar-vallei richting Kosovo toevoegen: middeleeuwse kloosters langs de weg, weinig verkeer en goed asfalt.
